Эксперт из США: сегодня судьба евразийской торговли проходит через Средний коридор

В условиях резкой трансформации глобальных торговых и транспортных маршрутов возрастающая роль Среднего коридора широко обсуждается в международных экспертных кругах.

Об этом в комментарии для The Daily Baku заявил американский энергетический стратег, научный сотрудник Университета Джорджа Мейсона Умуд Шокри.

По его словам, главное преимущество Среднего коридора заключается в том, что он выступает наиболее надежным и геополитически безопасным сухопутным торговым маршрутом между Восточной Азией, в особенности Китаем, и Европой. Эксперт отметил, что в нынешних международных условиях коридор приобретает особое значение, поскольку проходит в обход территорий России и Ирана: «Северный коридор после войны в Украине столкнулся с серьезными трудностями из-за западных санкций, регуляторной неопределенности, проблем со страхованием и репутационных рисков. В то же время традиционные морские маршруты через Суэцкий канал и Красное море характеризуются повышенными рисками безопасности и увеличением сроков доставки».

Умуд Шокри подчеркнул, что на этом фоне Средний коридор предлагает более короткие сроки транзита, большую предсказуемость и устойчивость к геополитическим шокам. «Средний срок транзита по маршруту Китай–Европа через Средний коридор составляет около 18 дней. В ряде случаев это даже быстрее, чем маршруты, проходящие через Россию. Именно поэтому коридор уже перестает быть просто альтернативой и постепенно становится предпочтительным стратегическим вектором», — отметил он.

По мнению эксперта, стремительный рост объемов перевозок по данному направлению является наглядным подтверждением растущего интереса к Среднему коридору. До 2022 года его доля в торговле Китай–Европа составляла менее 1 процента, однако в последние годы перевозки значительно увеличились. «Только в 2024 году объем грузов вырос на 62 процента и достиг 4,5 миллиона тонн. По прогнозам, к 2030 году этот показатель может превысить 11 миллионов тонн», — заявил Шокри. Он добавил, что этот рост напрямую связан с усилением стратегий диверсификации и осторожности в глобальных цепочках поставок.

В заявлении также уделено особое внимание влиянию нормализации отношений между Арменией и Азербайджаном на развитие Среднего коридора. По словам Умуда Шокри, мир или серьезный процесс нормализации между двумя странами может устранить ключевые препятствия в южнокавказском сегменте и обеспечить функционирование коридора в полном объеме. «Достигнутые в августе 2025 года в Вашингтоне договоренности и инициатива “Маршрут Трампа для международного мира и процветания” – TRIPP имеют в этом контексте важное значение. Эта 43-километровая мультимодальная линия, проходящая через Сюникскую область Армении, не только соединит Азербайджан с Нахчываном, но и облегчит выход к Турции и Европе», — подчеркнул он.

Эксперт отметил, что проект TRIPP создает новые возможности не только в сфере логистики, но и в области энергетики, волоконно-оптической связи и потенциальных трубопроводов. «Маршрут способен обеспечить дополнительный грузопоток до 15 миллионов тонн в год, расширить внутрирегиональную торговлю и способствовать долгосрочной стабильности через экономическую взаимозависимость», — заявил Умуд Шокри. По его мнению, данный процесс также привлекает западные инвестиции и переводит региональные проекты в более практическую плоскость.

Отдельно была подчеркнута роль Азербайджана. Умуд Шокри заявил, что Азербайджан находится в центре этой геоэкономической трансформации: «Азербайджан является ключевым звеном, соединяющим Каспийский переход с Южным Кавказом и Европой. Инвестиции в порты Алят и Баку, железнодорожную инфраструктуру, цифровые таможенные системы и энергетические проекты превратили страну в операционный центр Среднего коридора». Он добавил, что институциональный опыт Азербайджана в энергетической сфере и его способность к многостороннему сотрудничеству дополнительно усиливают этот процесс.

Эксперт напомнил, что полноценное участие Азербайджана в расширении формата Центральной Азии с C5 до C6 в 2025 году также способствовало формированию Среднего коридора как единого геоэкономического пространства. «Подписанная в феврале 2026 года Хартия о стратегическом партнерстве между США и Азербайджаном наглядно демонстрирует, что Вашингтон рассматривает Баку как одного из ключевых партнеров в данном процессе», — отметил он.

В завершение Умуд Шокри подчеркнул, что для устойчивости процесса необходимо укрепление институциональных механизмов, уточнение вопросов управления и безопасности в рамках проекта TRIPP, а также более активное участие европейских и американских финансовых институтов. «Если эти шаги будут реализованы, Средний коридор в ближайшие годы сможет заложить основу новой, стабильной и надежной модели связности по оси Кавказ–Центральная Азия и еще больше укрепить международные позиции Азербайджана как средней державы», — заключил эксперт.